Page 2 of 2
Posted: Sun Apr 01, 2007 3:05 am
by Lopos
dentro un fosso o contro un pino vacci subito in motorino
Posted: Mon Apr 02, 2007 2:51 pm
by LCocis
and88 wrote:con l'asciutto o con il bagnato tieni sempre spalancatoooooooo!!!!!!!!
anke quando nn hai fretta tutta aperta la manetta
Una domanda...ma agli stop ed ai semafori come funziona,tieni spalancato oppure frena come un dannato????????'''
Posted: Mon Apr 02, 2007 2:59 pm
by Black_Jack
se puoi passa sul marciapiede cos? non hai problemi
Posted: Fri Apr 06, 2007 1:24 pm
by braccomax
Pro del CBR 600: leggerezza; leggerezza; leggerezza; in coppia tira forte, ? la pi? comoda tra le super sport.
Contro: Ha la coppia altissima, sotto ? vuota come un barattolo vuoto; sospensioni molto scarse, vanno bene su strada ma in pista hanno bisogno di essere riviste.
Pertanto ti consiglio un bel 1000, magari ? vero che non lo sfrutti, ma alla fine lo guidi molto meglio (se poi come pilota sei scarso come su AA..... :-) )
Posted: Sat Apr 07, 2007 7:25 pm
by fenice_nera
braccomax wrote:
sotto ? vuota come un barattolo vuoto
ecco la filosofia di bracco
Posted: Mon Apr 16, 2007 4:44 pm
by dingo89
750 classe regina! molti cv e pesi contenuti...meglio di cos
Posted: Mon Apr 16, 2007 4:46 pm
by hooah!!!
dingo89 wrote:750 classe regina! molti cv e pesi contenuti...meglio di cos?!
Quto pienamente...
Ma poi il CBR mi raccomando...rigorosamente RR...