.:: Gruppo Operativo Incursori ::.

Speriamo risolvano tutto continuando programma e test...

anche perché se no la Cavour, dopo il già preventivato pensionamento degli harrier tra qualche anno, sarà per sempre una portaelicotteri

Nosferatu wrote:sinceramente ne dubito

E' possibile. I nuovi elmetti in dotazione alla RAF sugli EF-2000 sono in grado di fare proprio questo.

Nosferatu wrote:le nostre portaerei sono dei traghetti

La Cavour sulla carta è una portaerei, finora non può essere considerata tale perché non ha aerei STOVL. Dovrebbe beccarsi un po' di F-35B, 22 per la precisione. Se non se li becca, saranno cacchi amari per la nostra marina. Non che ci serva tantissimo una portaerei però penso che essendo pur sempre una penisola una portaerei ci potrebbe, prima o poi, tornare utile.

Gli F-35B ordinati dall'AMI, invece, sono stati disdetti. Già la Gran Bretagna ha abbandonato l'ordine, negli USA si profila una diminuzione considerevole delle commesse per la versione B e tutto questo comporta una impennata di costi che possono essere evitati all'AMI (non essendo necessaria per l'aeronautica tale versione).

Per la Marina, invece, costi quel che costi l'F-35B DEVE essere prodotto e comprato:

For the navy and for the Cavour it is essential. For it to be of use, the Cavour needs STOVL aircraft. But I believe the Marines will need it, so at the end of the day the aircraft will probably be built.