.:: Gruppo Operativo Incursori ::.

Dopo ogni volo , i piloti della Qantas compilano un foglio detto ?foglio dei guasti?, che spiega ai meccanici i problemi dell?aereo. I meccanici aggiustano i guasti documentano il loro operato sul foglio e lo passano di nuovo ai piloti prima del volo successivo. Indubbiamente gli operatori a terra della Qantas non mancano di senso dell?umorismo. Ecco qualche lamentela dei piloti (P) e la soluzione segnalata dagli ingegneri della manutenzione (S) .

Comunque la Qantas ? l?unica compagnia aerea a non aver mai avuto un incidente .

P: Pneumatico interno sinistro avrebbe quasi bisogno di essere
sostituito .
S: Pneumatico interno sinistro quasi sostituito .

P: Test di volo OK , tranne atterraggio automatico molto duro .
S: Non c?? l?atterraggio automatico installato su questo aereo

P: Qualcosa non ben fissato nella coda .
S: Qualcosa fissato nella coda.

P: Scarafaggi morti sul parabrezza .
S: Scarafaggi vivi ordinati e in arrivo .

P: Pilota automatico in modalit? mantenimento altitudine produce una
perdita di 200 piedi al minuto .
S: Non si ? potuto riprodurre il problema a terra .

P: Tracce di perdite nel carrello destro .
S: Tracce rimosse .

P: Volume del DME incredibilmente alto.
S: Volume DME messo ad un livello pi? credibile .

P: I fermi provocano il bloccaggio delle leve dell?accelerazione .
S: E? a quello che servono

P: IFF non funzionante.
S: IFF sempre non funzionante quando sta su OFF .

P: Sospetta lesione nel parabrezza.
S: Sospetta di avere ragione.

P: Motore N.3 perso.
S: Motore N.3 trovato sull?ala sinistra dopo una breve ricerca .

P: L?aereo si comporta in modo buffo .
S: Aereo messo in riga dicendogli di volare bene e di fare il serio .

P: Il radar emette ronzii .
S: Radar riprogrammato con musica .

P: Topo nella Fusoliera .
S: Gatto installato .

P: Rumore proveniente da sotto il pannello della strumentazione . Sembra
un insetto che picchia su qualcosa con un martello .
S: Martello sequestrato .

P: Motore N.3 perso.
S: Motore N.3 trovato sull?ala sinistra dopo una breve ricerca .

P: Il radar emette ronzii .
S: Radar riprogrammato con musica .

P: Topo nella Fusoliera .
S: Gatto installato .

P: Rumore proveniente da sotto il pannello della strumentazione . Sembra
un insetto che picchia su qualcosa con un martello .
S: Martello sequestrato .

P: Test di volo OK , tranne atterraggio automatico molto duro .
S: Non c?? l?atterraggio automatico installato su questo aereo