.:: Gruppo Operativo Incursori ::.

intendevo solo dire che che la mito usa il pianale della gpunto...esteticamente son diverse. però non so' forse perchè da come l'hanno lanciata sul mercato mi ero creato delle aspetativa diverse...e la prima volta che l'ho vista dal vivo mi ha un po' deluso! personalmente a me non pice....a differenza della 147 trovo che la mito non abbia personalità. Dovessi scegliere prenderei la 147

Anche a me non piace... per quanto riguarda i pezzi in comune con altre auto... beh ormai lo fanno tutte.
Non hai idea di quante spider superleggere montano il telaio della elise...

nuvola..

fai il paragone PUNTO ABARTH vs Mito
(tanto costano gli stessi soldi)

non puoi fare il paragone Punto "base" 1.3 75cv (cioè... il MINIMO)
e alfa mito 120CV !!

Anche io ho guidato la 126 Bis bicilindrica (come le Ducati )... e la mia Clio a confronto sembra una Formula 1 !!!!


P.s.
mi sarei aspettato che la Mito fosse fatta sul pianale della BRAVO (doppio McPherson etc etc)
invece è fatta sulla GPiunto e costa più della Bravo Sport !!!

Scusa... ma a sto punto...

Non stiamo parlando di motore... ma di estetica!
E poi la Gpunto Abarth monta il 1.4 turbo 16V da 155 CV della MiTo (e viceversa )


In ogni caso Made in Italy FTW

Nuvoletta! wrote:Non stiamo parlando di motore... ma di estetica!
E poi la Gpunto Abarth monta il 1.4 turbo 16V da 155 CV della MiTo (e viceversa )


In ogni caso Made in Italy FTW

la versione Abarth non è uguale alla versione della MiTo

Ti posso dare più info, se becco mio fratello on line...
mi sembrava che fosse 180 cv la abarth.

E cmq non è lo stesso motore. (almeno, forse la base si... ma solo quella)

Nella GPunto abarth mi ci sono anke seduto dentro... Fatta troppo bene...

Se non sbaglio, GPunto abarth sta in 2 versioni motoristiche 155 cv e 180 cv
Fisicamente montano lo stesso motore ma col kit di potenziamento "essesse" (SuperSport).

http://www.omniauto.it/magazine/3657/fi ... nto-abarth